Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Skoda Felicia , c 1994 по 1999 в Белой Калитве

Более современная Skoda Felicia пришла на смену несколько утратившим свою актуальность представителям бренда Favorit. Молодая, яркая Felicia впитала в себя лучшие характеристики Volkswagen, которые отличались безусловной надежностью и пользовались популярностью на всех континентах.

Для новичка Шкода подготовила линейку двигателей, среди которых только один был оригинальной разработкой самого концерна. Это был бензиновый агрегат 1,3 л, ранее устанавливаемый на модели Estelle и Favorit, переработанный в соответствии с требованиями времени и оснащенный системой центрального впрыска Bosch. Моторы были крайне надежны — до такой степени, что и сегодня спрос на карбюратор skoda felicia очень незначителен.

В 1996 году к ансамблю предлагаемых для Феличии моторов присоединился 1.6-литровый фольксвангеновский агрегат, которым оснащали VW Polo. В 1997 году в дружную компанию влился дизельный 1.9-литровый мотор.

В 1997 году Skoda Felicia была передана в руки дизайнеров, которые модифицировали (незначительно) внешний облик модели. В результате их творческой работы у автомобиля появилась фирменная хромированная решетка радиатора, которая с тех пор являлась обязательным атрибутом всех последующих поколений.

Передняя подвеска Феличии отличалась тем, что в ней были использованы винтовые пружины, а также фирменные телескопические амортизаторы от Мак-Ферсон. Что касается тормозных механизмов, то на передние колеса устанавливались дисковые, а на задние - барабанные. Для усиления эффекта тормозная система оснащалась антиблокировочной системой ABS.

Разработчики подготовили для модели широкий перечень дополнительного оборудования, часть из которого включалась в стандартную комплектацию, а часть предлагалась к установке за дополнительную плату. Так, покупатель мог выбрать автомобиль с кондиционером, электропакетом, центральным замком, подушками безопасности (только для водителя или еще и для рядом сидящего пассажира).

Вообще, и специалисты техсервисов, и автовладельцы единогласно утверждают, что долголетие и безупречная работа Октавии напрямую зависит от двух факторов: правильный сервис в соответствии с указанными производителем мероприятиями (своевременная замена масла, диагностика, предупредительный ремонт мелких трущихся деталей) и аккуратная манера езды (без маневров, приводящих к аварии). Правила нехитрые, но действенные — машина прослужит долго и наездит без нареканий не одну сотню тысяч километров.